Истории яхт-клуба

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

На то он и Николаев.

Легенда №2. Во время парусных гонок никому не уступал место у поворотного буя. (О нем говорили: «Прет как слон»).

Во время войны был в эвакуации вместе с заводом. Вернулся домой в 1951 году и стал работать на заводе им. 61 Коммунара. М. В. Григорьев в своих очерках о Ленченко пишет так: «Мог собственными руками выполнить любую работу, начиная от опиловки напильником любой детали и заканчивая центровкой главного трубозубчатого агрегата». Были в его жизни моменты, когда заводская администрация прочесывала злачные места в поисках Митрофановича. Отыскав, давали час на «реанимацию», и за работу. Благодаря умению Анатолия Митрофановича очередной корабль покидал заводскую акваторию своевременно. Всю свою жизнь он имел три страсти: парус, завод и крепкие напитки.

В последние годы своей жизни работал на «Стрелке» боцманом.

1940 год. Яхт-клуб в расцвете. Воображение сухопутной публики поражают гигантские мачты «Арктики», сияющий лаком и надраенной медью краснодеревный корпус «Большевика», гладкопалубный с изящными свесами безупречной белизны силуэт «Октября». Лето в разгаре. Карнавал. Клоуны на ходулях, коломбины, жгучие красавицы в испанских нарядах. Конкурс на лучший танец. В моде чечетка. Особой популярностью этот танец пользуется среди моряков.

Фейерверк, черная южная ночь, на воде яркие огни, катание на лодках. Все чудеса света сошлись в яхт-клубе и превратили его в волшебную сказку. Только под утро веселье утихло.

1941 год. Из воспоминаний Севастьянова: 23 февраля. Народное гуляние на льду, посвященное Красной армии. Курсы яхтенных рулевых окончили 310 человек, в гавани 26 яхт, 16 шверботов, 50 шлюпок, 17 академических лодок.

2 мая. Открытие сезона. Парад яхт. Флагман «Октябрь», кильватерная колонна следующих за ним яхт более километра. После парада яхты подходят к причалу и принимают на борт гостей.

9 мая (этот день еще не был Днем Победы) — спортивный день города. С утра в яхт-клуб шли пешком, ехали в трамваях молодые и старые, рабочие и служащие. В свой первый яхтенный поход уходили 60 лучших выпускников курсов рулевых. В этот же день торжественное открытие Водной станции НКИ. Ее первым начальником стал Червонооченко. Афиши приглашали жителей города на стадион — играли «Судостроитель» и «Колос».

22 июня, в воскресенье, на яхте «Гражданин» удобно расположились судьи. Они готовились продолжить начатые в субботу парусные гонки. В 10 утра к борту подошел на шлюпке рулевой с яхты «Волна» Каменский и сказал, что началась война. Вот как об этом рассказывал старый николаевский яхтсмен Павел Петрович Корзубов: «Воскресенье, 22 июня, 10 утра. На Водной станции НКИ гуляния, открыт главный вход со стороны Спасского спуска. Несколько ярко выкрашенных буфетных киосков.

Бойкая торговля: пиво, ситро, мороженое, бутерброды. Люди празднично одеты. Все ждут катания на яхте «Арктика». У стены свежевыкрашенная голубой краской сцена. Нотные тумбочки с изображением скрипичного ключа. Выступает студенческий джаз-оркестр с певицей Мариной Расиной. В 10.30, прервав концерт, с этой сцены к отдыхающим обратился ректор НКИ Ефим Федорович Чубов. Он сказал о том, что фашистская Германия вероломно, без объявления войны, напала на нашу Родину. В очередной раз мирные планы рухнули. Яхт-клуб замер. С подходом немцев кубки и книги по указанию директора яхт-клуба Э. Шульца были уложены в два ящика и темной ночью закопаны на бугском склоне. Веселые яхт-клубовские ребята ушли воевать.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41