Смотрите информацию колготки у нас.

Истории яхт-клуба

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41

Нам электричество пахать и сеять будет.
Нам электричество из недр все добудет.
Нажал на кнопку — и ты уже косой.
Жена встречает с электрокочергой.

Воодушевленная плаваниями «динамовцев», группа гребцов-байдарочников отправилась в дальнее спортивное плавание в Киев.

В конце июня яхта НКИ «Арктика» (длина 15 м с электро- и радиоустановкой) с экипажем из 23 студентов отправилась в плавание до Батуми. Капитан Червонооченко. Проходя Новороссийск, попали в резкий и неожиданный шторм. Таким образом познакомились с местным ветром, название которого происходит от греческого «Борей» (Бора— северный ветер). Лоция говорит о том, что отдельные порывы «боры» достигают 100 м/с. Я думаю, нашим землякам «бора» дул чуть слабее, но, как говорят в Одессе, «ну все-таки».

Осенью 1937 года в Ленинграде Первенство ВЦСПС. Соискатели — 36 народных «четверок» (гребные лодки). В заключительной гонке ленинградская и николаевская лодки поделили первое место. Перегонка для выяснения отношений. Первыми стали наши. За эту победу гребцам Горбаченко, Бубнову, Цыбину и Грицаю первым в Николаеве присвоили звание «Мастер спорта СССР».

Вот что известно о Грицае Геннадии Григорьевиче. Работал гравером на заводе «Экватор», потом служил во флоте. Окончил Балаклавскую водолазную школу, сталинструктором-водолазом. Во время Великой Отечественной войны служил в контрразведке. После войны жил в Ленинграде. Главным его увлечением была резьба по камню. Он возрождал забытое искусство геммы.

1938 год. Яхта Николаевского кораблестроительного института «Арктика» отправилась в ставший уже традиционным поход через все Черное море до Батуми. Вот как об этом впоследствии говорил участник похода Сальников, который участвовал в войне на кораблях ВМФ: «По личному опыту подтверждаю, что парусный спорт — лучшая школа для моряка, независимо от его специальности».

В этом же сезоне в Николаеве проводились Всесоюзные соревнования общества «Судостроитель». Наши пловцы стали первыми. Яхты «Арктика», «Октябрь», «Нева», «Гражданин», «Большевик» отправились в эскадренное плавание в Одессу. Цель похода — подготовка допризывников для службы в ВМФ. Проводились соревнования по плаванию. Обязательной была дистанция на 50 метров с гранатой в руке, гребля в народной лодке в противогазе.

1939 год. Впервые в Николаеве гонки моторных лодок в честь дня физкультурника. Впервые в стране празднование дня ВМФ. Парад спортсменов, «звездный заплыв» — 200 человек. Ночной карнавал на воде, множество лодок, освещенных цветными фонариками. В центре происходящего на рейде стояла украшенная огнями флагманская яхта «Гражданин», в ее обширном кокпите расположился духовой оркестр. Фейерверк, отражаясь в черной речной воде, приводил зрителей в восторг.

Этим же летом провели военизированные гонки. По сигналу с берега спортсмены на шлюпках подходят к яхтам, ставят паруса и двигаются к плавающим на воде мишеням, стараясь их поразить из стрелкового оружия. Первыми были Ленченко и Солодкий.

О Ленченко Анатолии Митрофановиче. В те годы работать старались там, где живут. В заводах не было раздевалок и душевых. На работу ходили пешком в рабочей одежде. Поэтому Анатолий Митрофанович, живший на Песчаной улице, поступил в ФЗУ при заводе имени Андрэ Марти. Вскоре благодаря старанию и врожденным способностям стал старшиной машинно-котельного отделения на строящихся в те годы крейсерах. Жизнь протекала просто: дом — завод — яхт-клуб. В те времена очень посещаемой была яхт-клубовская верхняя танцевальная площадка. Выражаясь современным языком, ее пытались контролировать многие. Но, как ни крути, а яхтсмены были тут дома, поэтому в основном верховодили они. В один прекрасный день Толино сердце было разбито загорелой красавицей по имени Белла. За ней усиленно ухаживал некий молодой человек, но могучее чувство нашего яхтсмена было настолько сильным и соответствующим яхт-клубовской кличке Слон, что неудачливому ухажеру пришлось стремительно ретироваться с танцевальной площадки по ветвям старого тополя, который на своем долгом веку узнал жгучие тайны многих яхт-клубовских романов.

Легенда о кличке. Суббота, весь день на заводе. В обед краюха хлеба и пара помидоров. После работы — бегом в яхт-клуб на тренировку. Незаметно наступил бархатный вечер, играет оркестр, душа поет, скоро должна прийти Белла. Спор «А литр водки выпить слабо?». На то он и Слон, взял и выпил. После этого оттанцевал весь вечер и проводил Беллу домой, что почти всегда было непросто.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41