Верфь на Ингуле (часть 2)

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67

16 сентября 1988 года во Дворец судостроителей на торжественный вечер, посвященный 200-летию завода, собрались лучшие рабочие, инженеры и служащие завода, гости, делегации от родственных предприятий Херсона, Феодосии, Ленинграда, Киева, Калининграда, других городов, прибывшие на торжества коммунаровцев; представители партийных, общественных организаций города и области, посланцы подшефных колхозов и совхозов. Зал был переполнен.

После доклада директора завода И. Н. Овдиенко, посвященного славному пути, который прошли корабелы за 200-летнюю историю существования верфи на Ингуле, с приветственными речами к собравшимся обратились первый секретарь Николаевского обкома партии Л. Г. Шараев, директор Черноморского судостроительного завода Ю. И. Макаров. Цехам, победившим в социалистическом соревновании, были вручены на вечное хранение Красные знамена, а нескольким победителям в соревновании среди бригад — ключи от трехкомнатных квартир.

В перерыве в фойе шли оживленные разговоры, тут же происходили радостные встречи, поздравления победителей.

Для участников собрания лучшие самодеятельные коллективы завода и других предприятий города дали большой концерт. Счастливые, возбужденные расходились коммунаровцы по домам, стараясь припомнить, когда еще в их жизни были такие прекрасные минуты.

На следующий день, в воскресенье, центральные улицы и площади города уже с утра были заполнены празднично одетыми людьми. Это коммунаровцы со своими семьями, знакомыми продолжали отмечать 200-летний юбилей завода. В парке культуры и отдыха, на Флотском бульваре шло народное гуляние, играли духовые оркестры, выступали самодеятельные ансамбли. А в это время у городской набережной рядом с юбиляром пришвартовался огромный трехмачтовый парусник, словно бы сошедший с герба города корабелов. Далеко за полночь продолжалось гуляние коммунаровцев, переросшее в общегородской праздник и закончившееся невиданным по красоте фейерверком. Пройдет ровно год, и свое 200-летие будет отмечать город Николаев, начало которому было положено верфью на Ингуле.

Награда — это всегда приятно и почетно, но она ко многому и обязывает. Так что высокие награды потребуют от коммунаровцев еще большей собранности, деловитости и организованности, тем более сегодня, в период революционных преобразований, происходящих в стране.

Немало трудовых свершений, немало новых имен занесено в заводскую летопись 1980-х годов. Коммунаровцы с успехом продолжают дело, начатое их отцами и дедами, несут эстафету поколений. Успехи дружного коллектива — это и успехи его партийной организации, сплоченность, жизнедеятельность которой помогают решать поставленные перед заводом задачи. За десятилетия своего существования партийная организация завода накопила большой опыт работы с людьми.

Сегодня заводская партийная организация насчитывает свыше двух тысяч коммунистов. Среди них есть и те, кто получил партийные билеты еще в довоенные годы. Более 70 % коммунистов — рабочие.

Примечательны ступени роста коммуниста А. А. Тараненко. После окончания технического училища юноша поступил слесарем судового оборудования в достроечный цех. Затем — армия. Отслужив, он вернулся на завод, который стал для него родным, и пошел в бригаду слесарей-достройщиков. А. А. Тараненко становится мастером, затем старшим мастером, заместителем начальника цеха. Одновременно он учится на вечернем факультете Николаевского кораблестроительного института, заканчивает его. С 1985 года он возглавил один из сложнейших на заводе цехов — достроечно-монтажный.

А вот у Алексея Тимофеевича Емченко трудовая судьба сложилась необычно. Он окончил техническое училище, отслужил в армии и в 1971 году поступил в цех слесарного насыщения электросварщиком. Отлично работал, занимался общественной деятельностью. В 1980 году участок изготовления баллонов, находящийся в другом цехе, начал работать с большими сбоями, ритмичность выпуска баллонов нарушалась, план не выполнялся. Дирекция завода для укрепления руководства направила на участок старшим мастером электросварщика А. Т. Емченко. Он воспринял назначение как большое доверие и сразу взялся за дело. Установил контакт с рабочими, добился улучшения обеспечения рабочих мест комплектующими изделиями. Вскоре участок вышел в передовые, и проблема выпуска баллонов была решена. После окончания института А. Т. Емченко назначили начальником в отстающий в то время цех складского хозяйства. И с этой задачей он справился, как и подобает коммунисту.

Таких руководителей на заводе много. К ним можно отнести начальника стапельного цеха Ю. М. Бондаренко, начальника одного из сложнейших на заводе высокомеханизированного механического цеха В. В. Кудинова, оба они начинали мастерами. А самый молодой начальник цеха В. М. Тон- когласюк прошел за шесть лет путь от помощника мастера до руководителя механосборочного цеха.

Но тон на заводе задают специалисты со стажем, для которых завод стал родным домом. Вот, например, Виктор Дюнсенович Ким. Его трудовая судьба также примечательна. Окончив кораблестроительный институт, он пришел на завод и был назначен помощником мастера в монтажный цех, затем он стал мастером, старшим мастером, заместителем начальника цеха. Вот уже 25 лет В. Д. Ким занимается конструкторской деятельностью сначала как заместитель, а с 1973 года как главный конструктор завода. С 1954 года Виктор Дюнсенович в партии, он считается лучшим пропагандистом на заводе.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67