Верфь на Ингуле (часть 2)

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67

Необходимо особо отметить бригаду электросварщиков из сборочно-сварочного цеха, руководимую В. П. Гурмазой. Эта бригада занималась изготовлением секций для китобойных судов.

Валя Гурмаза пришла на завод еще молодой девушкой в 1946 году из первого послевоенного выпуска заводской школы ФЗО. Трудолюбие, которым она отличалась с детства, большое стремление к знаниям, ответственное отношение к делу, желание овладеть сложной даже для мужчин профессией позволили ей уже через два-три года стать ведущей электросварщицей в корпусном цехе. Она одной из первых освоила электросварку корабельных конструкций на повышенных режимах сварочного тока.

В 1950 году Валентина Петровна возглавила бригаду электросварщиков, состоявшую из 18 мужчин. Уже через два года ее бригада стала одной из лучших на заводе. В 1959 году В. П. Гурмаза первой на заводе последовала почину Валентины Гагановой и перешла работать в отстающую мужскую бригаду.

Прошел год. В бригаде улучшились организация труда, дисциплина, повысилось качество работ, выполнение норм выработки достигло 150—170 % и она вышла в число передовых. Валентина Петровна была на заводе и во всей Николаевской области единственной женщиной, возглавившей большую мужскую бригаду со сложными работами. Свой опыт она охотно передавала молодым рабочим, учила их, заботилась о них. Они ей отвечали взаимностью — беспрекословно слушались и уважали. Никому из них и в голову не могло прийти не выполнить или выполнить плохо любое ее производственное задание или поручение.

Многие бригады из других цехов и других заводов приходили в корпусный полюбоваться слаженной работой гурмазовской бригады, поделиться опытом. Вскоре слава о ней долетела до Москвы. В 1952 и 1959 годах Валентина Петровна избирается делегатом съезда профсоюза работников машиностроения и членом ЦК этого профсоюза. За время своей работы бригадиром она обучила 25 молодых рабочих сварочному делу, многие из них впоследствии сами возглавили бригады.

И когда в 1958 году, в предверии 50-летия Международного женского дня 8 Марта, встал вопрос: кого же из женщин Николаева представить к самой высокой награде — дать звание Героя Социалистического Труда,— выбор пал на В. П. Гурмазу. Коммунаровцы гордились своим первым за всю историю завода Героем. Валентина Петровна еще многие годы трудилась в цехе, совмещая работу с активной общественной деятельностью.

Ответственным сдатчиком головного китобойца «Мирный» был назначен И. М. Шевченко, сдаточным механиком — П. И. Шаповалов, начальником испытательной группы — И. И. Демиденко. Главным строителем первых китобойных судов был В. Д. Томашпольский, а с четырнадцатого и до конца серии — Е. С. Елеонский. На протяжении длительного периода постройку судов возглавляли 12 старших строителей, которые попеременно назначались ответственными сдатчиками. Наиболее отличились старшие строители А. А. Зарубьян, А. И. Печерица, М. Д. Дымо, И. А. Скаврон, Ю. А. Копырин, И. С. Красовский, построившие каждый по 7—10 судов, а Николай Михайлович Мисюра ответственным сдатчиком назначался 26 раз! Ни один из старших строителей завода, работавших до и после него, не сдавал столько судов. А всего было построено 93 китобойных судна, из них для Черноморской антарктической флотилии — 32, Владивостокской — 38, Калининградской — 19. Четыре китобойных судна были построены в качестве вспомогательных.

В 1950-е годы завод окреп, вырос его коллектив, сформировались кадры квалифицированных рабочих и инженеров. С каждым годом рос выпуск судостроительной продукции, уже был перекрыт ее объем, достигнутый в предвоенном, 1940 году. Год от года возрастали и темпы выпуска продукции по объемным показателям и производительности труда. В 1950 году этот темп к предыдущему году составил 25 % , а в предыдущие годы он был еще выше.

Улучшились условия труда и быта работающих. В общежитиях уже были созданы нормальные условия, семейные из числа особо нуждавшихся в жилье начали получать первые квартиры. Тогда под словом квартира, как правило, подразумевалась комната. Квартир еще строили мало, а нуждавшихся в них было много. Поэтому в квартиру в зависимости от количества комнат поселяли две, а то и три семьи. Лишь многодетным семьям доставались отдельные квартиры. Но никто на такой порядок распределения жилья не жаловался. Семьи, получившие даже одну комнату в новом жилом доме, были довольны.

Набирало силу социалистическое соревнование. Коллектив завода продолжал соревноваться с Черноморским судостроительным заводом, он же в 1950 году впервые заключил договор на социалистическое соревнование с ленинградским судостроительным заводом им. Жданова. Корпусозаготовительный, трубомедницкий, стапельный, монтажный и достроечный цехи соревновались с родственными цехами Черноморского судостроительного. Черноморцы, располагая мощной металлургической и машиностроительной базами, поставляли всем судостроительным заводам юга страны, в том числе и заводу им. 61 коммунара, корпусное литье, гребные валы, рулевые устройства, шпили, котлы, лебедки и другие механизмы. Их производство не всегда шло гладко, часты были срывы поставок, которые отрицательно сказывались на строительстве судов, приводили к штурмовщине перед спуском, в период швартовных испытаний.

Вошла в практику система, когда одновременно с заключением договора на соревнование коммунаровцы выставляли черноморцам социалистический счет, в котором высказывали просьбу о поставке нужных заводу изделий в соответствующие договору сроки. Польза от них была немалая.

Ежемесячно соревновавшиеся цехи проверяли выполнение социалистических обязательств по заключенным договорам. На проверках присутствовали руководители цехов, представители общественных организаций, передовики производства. Эти проверки проходили поочередно то на одном, то на другом заводе, на них не только определяли победителей, но и обменивались опытом. Цехи перенимали друг у друга все передовое, прогрессивное, и польза от этого была взаимной.

На заводе был заведен порядок, по которому декадные совещания у директора завода по выполнению цехами и заводом государственного плана начинались с проверки заводских и цеховых социалистических обязательств. Это уже само по себе обязывало руководителей цехов и отделов лично заниматься этим важным вопросом, не отдавая его на откуп профсоюзным организациям, как это часто водится на многих предприятиях. Авторитет социалистического соревнования на заводе рос, весомость социалистических обязательств, принимаемых в трудовых коллективах, увеличивалась.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67