Верфь на Ингуле

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

Одновременно с этим на заводе организовали строительное управление хозспособа. Руководить им поручили талантливому организатору М. А. Чернозубу. Наряду с жильем и другими объектами социально-культурного назначения управление строило и промышленные сооружения: малярный цех, плаз, энергоцех, центральную компрессорную, центральную лабораторию, здание заводоуправления и др.

Первый послевоенный пятилетний план был направлен на восстановление и дальнейшее развитие народного хозяйства страны. Особое внимание обращалось на введение в строй ленинградских и николаевских судостроительных заводов.

Восстановление завода планировалось осуществить в три очереди: первая очередь — до 1 января 1945 года; вторая — до 1 января 1946 года; третья — до 1 января 1947 года. Полная стоимость восстановительных работ была оценена в 118,6 млн. руб. Для производства этих работ требовалось 13,7 тыс. м 3 круглого леса, 18,2 тыс. м 3 пиломатериалов, 15,2 млн. штук кирпича, 4,9 тыс. т цемента, 6,8 тыс. т металла, 30,1 тыс. м 2 стекла, сотни километров кабеля, других материалов, оборудования, изделий 42. Государство выделило необходимые фонды, но много материалов требовалось и другим промышленным предприятиям в освобожденных от оккупантов городах. Кроме того, война по-прежнему продолжала поглощать огромное количество материальных ресурсов. Фонды на выделенные материалы реализовались меньше чем наполовину, что увеличивало и без того значительные трудности в восстановлении завода.

Руководство завода должно было действовать исключительно инициативно, чтобы обеспечить материалы для восстановтельных работ. Эта труднейшая задача решалась, в основном, успешно. Так, например, в Сибирь на лесозаготовки была послана группа заводских рабочих, и проблема с лесом к первой половине 1945 года была решена. Не было угля для производства, для нужд трудящихся, и завод направил для работы на шахты лучших членов рабочего коллектива. И уже в конце 1944 года донецкий уголь пошел на завод. Не хватало камня и кирпича. Надеяться на местную промышленность области и ожидать, когда она наберет обороты, значило погубить дело. Руководство завода приняло срочное решение о строительстве кирпичного завода, а в районе Новой Одессы был открыт карьер по добыче камня-ракушечника. Не хватало металла — и заводчане рихтовали деформированный взрывами металл и пускали его в дело. Так удавалось обеспечить огромную строительную площадку всевозможными материалами.

Несмотря на нехватку рабочей силы, трудности с материалами, восстановление завода шло исключительно быстрыми темпами. Работали по 12 часов в сутки, а на решающих участках трудились в две смены, а то и круглосуточно. В то время рабочая неделя была шестидневной, но часто единственный выходной день тоже объявлялся рабочим. Все работающие на заводе продукты питания получали по карточкам. В заводской столовой на обед давали винегрет, жидкий постный суп или борщ, перловую кашу, хлеба было мало. На рынке стоимость буханки хлеба доходила до 100 руб.

Несмотря на трудности с питанием и напряженный труд, никто ни на что не жаловался, все работали с большим энтузиазмом. Строители, монтажники, рабочие завода брали повышенные социалистические обязательства по досрочному выполнению определенных этапов работ. Социалистическое соревнование было действенным, никто не хотел отставать, впереди шли коммунисты. Партийный комитет завода обеспечивал партийно-политическую работу на стройке и постоянно контролировал ход восстановления завода. Облик завода менялся с каждым днем.

Администрация завода, партийная, профсоюзная организации уделяли большое внимание улучшению быта трудящихся. В городе было тяжело с продуктами питания, и в ближайшие годы изменений здесь не предвиделось, крайне ограниченное количество продуктов выдавалось по карточкам. На рынках продуктов было мало, да и цены там были непомерно высокими. С давних времен известно, что между питанием и производительностью труда существует прямая связь: лучше поешь — лучше поработаешь. Поэтому к столу корабелов требовалась добавка. А где ее взять?

При содействии и помощи областного комитета партии уже в апреле 1944 года при заводе им. 61 коммунара был организован отдел рабочего снабжения с подсобным сельскохозяйственным производством, в которое входило два совхоза: им. Буденного и Соляные. В этих хозяйствах было 1104 га пахотной земли, часть которой засеяли уже весной 1944 года. Выращивали зерновые и кормовые культуры, различные овощи. Уже в 1946 году в совхозах содержалось 170 коров, 200 свиней, 290 овец, 65 лошадей. За полгода в торговую сеть и сеть общественного питания рабочих из подсобного хозяйства было передано 7,5 т мяса, 12 т молока, 7 т крупы, 20 т муки и других продуктов. Несколько сотен поросят выдали рабочим в качестве премии за хорошую работу на производстве.

В селе Лупарево на Бугском лимане было организовано заводское рыболовецкое хозяйство, что дало возможность поставлять в столовые также и рыбу. Только в 1945 году был выловлен 491 центнер рыбы.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72