Верфь на Ингуле

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

Неувядаемой славой покрыли себя боевые корабли и подводные лодки, построенные коммунаровцами в довоенные годы. Пожалуй, наиболее интересная и счастливая судьба оказалась у эскадренного миноносца «Сообразительный», переданного заводом Черноморскому флоту накануне войны, 7 июня 1941 года. Этот легендарный корабль под командованием С. С. Воркова, впоследствии контр-адмирала, одним из первых на Черноморском флоте 22 июня в 3 часа 25 минут ночи открыл огонь по вражеским самолетам, появившимся над Севастополем. За период войны экипаж корабля совершил 218 боевых выходов в море, повредил и уничтожил 59 транспортов противника с боеприпасами и войсками, участвовал в четырех десантных операциях, совершил 9 налетов на вражеские береговые укрепленные районы, из осажденных Одессы, Севастополя, Новороссийска вывез около 15 тысяч раненых, женщин и детей. За время боевой деятельности корабль был 169 раз атакован с воздуха самолетами противника, 17 раз торпедирован, сбил не один десяток самолетов врага.

В 1966 году эскадренный миноносец «Сообразительный» — герой войны на Черном море — был списан из флота и порезан на металлолом. Но память о корабле осталась. По традиции это замечательное имя стал носить новый ракетоносец. В заводском музее, как святая реликвия, хранится гвардейский флаг корабля-героя «Сообразительный» образца 1941 года.

Крейсера «Коминтерн» и «Красный Кавказ», корпуса которых были построены на заводе им. 61 коммунара еще в дореволюционное время, тоже вписали немало славных страниц в боевую летопись Черноморского флота. Крейсер «Красный Кавказ» первым среди кораблей Черноморского флота был удостоен гвардейского звания. Он совершил 64 боевых похода, отразил 67 налетов вражеской авиации, перевез большое количество оружия, боеприпасов, 25 тысяч военнослужащих, раненых и эвакуированных.

Не менее чем боевые корабли, отличились в морских боях на Черном море и подводные лодки типа «Щука», построенные коммунаровцами в довоенные годы.

Они топили вражеские транспорты, боевые корабли, доставляли боеприпасы, вывозили раненых и эвакуированных с осажденных врагом территорий в тех случаях, когда надводные корабли уже не могли проникнуть в эти места.

Одну из важных побед на подходах к Босфору одержала подводная лодка Щ-215 под командованием капитана 3-го ранга М. В. Грешилова. Вечером 30 августа 1943 года подводники, шедшие под перископом, обнаружили конвой противника; танкер, два эсминца и два противолодочных корабля. Подводники действовали дерзко и решительно. Сблизившись с ними на короткую дистанцию, подводная лодка четырьмя последовательно выпущенными торпедами атаковала танкер. Через несколько секунд над морем прогрохотал огромной силы взрыв — вражеское судно взлетело на воздух. Эскадренные миноносцы, противолодочные корабли ожесточенно бомбили район, где действовала подводная лодка, но она, затаившись на грунте, осталась невредимой.

В конце 1941 года на подступах к Варненскому заливу вела поиск противника подводная лодка Щ-205. 4 декабря, идя под перископом, лодка попала в район минного поля. То с одного, то с другого борта лодки слышался леденящий душу скрежет минрепа о ее корпус. Умело маневрируя, командир лодки решил положить ее на грунт для уточнения места нахождения по глубиномеру. Прошло немногим больше часа, и «Щука» начала медленно всплывать на поверхность. И тут снова подводники услышали скрежет минрепа о борт лодки, а через некоторое время за ее кормой раздался оглушительный взрыв. В отсеках внимательно осмотрелись, забортная вода не поступала. Но через несколько минут прозвучал еще более мощный взрыв, на этот раз уже в носовой части. Всем стало ясно — Щ-205 в самом центре минного поля противника. От взрыва в носовом отсеке разошлись швы, он начал заполняться водой. Течь с большим трудом удалось законопатить. Доступ воды прекратился. Лодке чудом удалось пройти все минное поле, и командир после всплытия, радируя в штаб о случившемся, доложил, что Щ-205 продолжает выполнять боевое задание. Многие вражеские суда были потоплены меткими торпедными ударами подводников. В начале 1943 года подводная лодка Щ-205 первой на Черном море была удостоена гвардейского звания.

Примечательны боевые действия еще одной подводной лодки Щ-211, построенной коммунаровцами. 15 августа 1941 г. Щ-211 под командованием капитан-лейтенанта А. Д. Девятко у мыса Эмине атаковала два вражеских транспорта. Один из них— «Пелес» — тут же пошел ко дну. Так Щ-211 открыла боевой счет черноморских подводников. Удачным был и второй боевой поход этой лодки. 29 сентября 1941 года вахтенный офицер в перископ обнаружил три танкера противника, шедших под охраной двух миноносцев и шести катеров к Босфору. Командир решил подпустить их как можно ближе. И когда корпус одного из танкеров попал на нить перископа, раздалась команда «Пли!» Торпеды одна за другой ушли к цели, а Щ-211 быстро погрузилась на глубину и залегла на грунт. Позже, когда лодка всплыла, командир в перископ первым увидел танкер, разломавшийся пополам. Над водой торчали полубак и верхняя часть мостика.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72