Верфь на Ингуле

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72

Каждый месяц, 15 числа, на основе графика постройки кораблей и квартальных планов по судостроению строители совместно с аппаратом цехов и планово-производственным отделом составляли заявку на следующий месяц по постройке кораблей в разрезе цехов. Одновременно бюро материального планирования с отделом снабжения и судового оборудования совместно с цехами проверяли, как обеспечен план важнейшими поставками. План будущего месяца должен был быть полностью обеспечен материалами, и служба материального обеспечения несла за это ответственность. Материальное обеспечение и план в разрезе завода и цехов должны были быть взаимоувязаны. Составляли также баланс загрузки цехов, позволявший судить о степени напряженности плана и о соответствии продвижения технической готовности кораблей директивному заданию.

После отчета за текущий месяц план следующего корректировали по фактическому состоянию готовности кораблей. Объем производства планировали в трудоемкости. На дополнительные работы по кораблям производственный отдел и строители выписывали ордера, или, как их тогда называли, наряды, но работы по ним в техническом продвижении корабля не учитывались. В связи с этим ни завод, ни цехи не были заинтересованы в получении от заказчика дополнительных работ.

Цехи в течение 10—12 дней прорабатывали план со службами завода, смежными цехами, подготавливали перечни вопросов и предложений. Проработанный таким образом план рассматривался у директора и утверждался приказом по заводу. Для этой работы необходимо было досконально знать положение дел на кораблях, на других важных заказах. Нужно было знать также, как обстоят дела у поставщиков, так как нереальный или малореальный с точки зрения обеспечения материалами и оборудованием план не утверждался. Директор не утверждал план и в том случае, если задаваемое цехам продвижение технической готовности по кораблям было меньше директивного.

Все это придавало утвержденному плану исключительную серьезность. В случае отставания технической готовности строившихся кораблей от директивного задания Наркомат судостроительной промышленности требовал специального объяснения и, как правило, это грозило крупными неприятностями. Срыв этого показателя считался чрезвычайным происшествием. Но такое случалось редко.

В довоенное время не было большой проблемы с обеспечением завода кадрами рабочих, в том числе и высококвалифицированных, да и дисциплина труда была повыше. Работали все очень напряженно, ответственно, и хотя выполнить план было непросто, но все же легче, чем теперь. К авансированию работ никто никогда не прибегал, по тем временам это считалось большим злом.

Стабильная работа завода в последние довоенные годы позволила больше внимания уделить социальным проблемам коллектива. Изменились к лучшему условия труда и быта всех работающих на заводе, появились первые многоэтажные дома, строились общежития. Для детей трудящихся завода организовали ясли и сады, оборудовали базы отдыха, открыли водную станцию. Увеличилось число физкультурников, развивалась самодеятельность, рос общий культурный уровень трудящихся.

А в это время обстановка в Европе становилась все напряженней. В Испании к власти пришли фашисты. Гитлеровская Германия уже вела войну в других странах Европы. Тучи, сгустившиеся на Западе, начали приближаться к нашим границам.

Обстановка, сложившаяся в стране в середине 1930-х годов, вызвала необходимость изменить судостроительную программу уже на ближайшую перспективу. Была поставлена задача создать мощный военно-морской флот. На многих судостроительных заводах страны строились могучие линейные корабли, тяжелые крейсера, не говоря уже об эскадренных миноносцах и подводных лодках. Эти новейшие корабли по своим тактико-техническим данным не только не уступали кораблям военно-морских флотов ведущих держав мира, но и превосходили их. Эта программа коснулась и завода им. 61 коммунара.

В мае 1940 года со стапелей завода сошла на воду последняя подводная лодка серии «Щ» («Щука»), а первые лодки этой серии «Сазан», «Сельдь», «Камбала» и другие водоизмещением 750 т, вооруженные шестью торпедными аппаратами, были построены еще в 1934—1936 годах.

Начиная со второй половины 1936 года коммунаровцы приступили к строительству эскадренных миноносцев водоизмещением около 3 тыс. т с мощностью главных машин свыше 50 тыс. л. с. «Безупречный», «Смышленый», «Подвижный», «Бесстрашный», «Способный» — далеко не полный перечень миноносцев, построенных в довоенные годы. Все они в составе Краснознаменного Черноморского флота принимали активное участие в боевых операциях в период Великой Отечественной войны, многие из них погибли под ударами фашистской авиации.

В декабре 1940 года со стапелей завода сошел на воду крейсер — первый крупный боевой корабль, построенный на нем в послереволюционный период. В это же время на стапеле, построенном в предвоенные годы, шли работы по сооружению тяжелого крейсера «Севастополь» водоизмещением около 40 тыс. т с мощностью главных паровых турбин 230 тыс. л. с. и скоростью полного хода 33 уз.

Последний предвоенный год по сдаче кораблей завод закончил успешно, и в 1941 год вступил с хорошим заделом по всем строившимся заказам.

Рабочие передового в стране Днепродзержинского металлургического завода обратились ко всем трудящимся с призывом развернуть социалистическое соревнование за досрочное выполнение плана первого полугодия. На своем последнем довоенном митинге в мае 1941 года коммунаровцы приняли вызов днепродзержинцев. Завод в то время уже был оснащен в соответствии с современными техническими требованиями, и в руках многотысячного коллектива высококвалифицированных рабочих-стахановцев оборудование давало большую отдачу. Техника, помноженная на энтузиазм коммунаровцев, делала выполнение задачи, принятой ими, вполне реальным.
Но планам этим уже не суждено было сбыться. Пройдет еще месяц, и все изменится — фашистская Германия, вероломно нарушив Пакт о ненападении, нападет на Советский Союз.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72