Улицы рассказывают

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83

ЯХТ-КЛУБ

По своему географическому положению Николаев находится в удобном месте для развития водного спорта. Здесь широкая водная гладь, отсутствует сильное течение. Парусным спортом в Николаеве начали заниматься еще в середине XIX века. Это были одиночные любители. Создание же общества водного спорта и организация яхт-клуба относится к концу 80-х годов. Собрание желающих вступить в члены яхт-клуба состоялось 12 августа 1887 года. На нем присутствовало 30 человек. Членами яхт-клуба могли быть только представители узкого круга местной знати.

22 августа 1888 года разработанный устав яхт-клуба утвердило Морское министерство. Первоначально яхт-клуб с пристанью и сараем построили на реке Ингул. Официальное его открытие состоялось 7 мая 1889 года. В честь этого события были устроены парусные гонки, В 1897 году яхт-клуб перешел в Спасск. На новом месте соорудили пристань и три открытых деревянных павильона.

В 1903 году число членов яхт-клуба увеличилось до 143 человек, и помещение стало тесным. 17 мая 1904 года состоялось торжественное открытие нового каменного здания, сооруженного по проекту николаевского архитектора, члена яхт-клуба Л. Л. Родэ. Это здание сохранилось до наших дней,На территории яхт-клуба находится так называемый «Турецкий фонтан»— приземистое сооружение с причудливым вырезом-короной. Две даты высечены на его передней стенке: 1792—год оборудования источника; 1926—год реставрации архитектурного сооружения.

В первые годы существования яхт-клуба спортивные суда, в основном, покупали • Петербурге или за границей — в Англии, Швеции, Финляндии, а небольшие строили в мастерской яхт-клуба.

За годы интервенции и гражданской войны лучшие суда яхт-клуба были угнаны за границу, многие — потоплены.

В период предвоенных пятилеток в эллинге яхт-клуба было построено большое количество спортивных судов. Молодежь Николаева активно занималась парусным спортом. На акватории Бугского лимана часто устраивались гонки. На летней эстраде играл духовой оркестр. Каждое лето николаевские и одесские яхтсмены проводили здесь парусные гонки. В 1926 году в Николаеве впервые прошел чемпионат области по парусному спорту, а уже в 1928 году николаевские яхтсмены стали участниками всесоюзных соревнований. В 1938 году силами студентов Кораблестроительного института были построены крейсерские яхты «Арктика», «Молния», «Радуга»— призеры всесоюзных и международных соревнований.

В 1948 году николаевские яхтсмены на 12 яхтах участвовали во Всесоюзной звездной эстафете. С 1952 года в нашем городе проводятся соревнования, посвященные памяти П, П. Шмидта. В настоящее время в Николаеве имеется около десяти водноспортивных баз, культивирующих парусный спорт и располагающих более чем 300 судами.

В августе 1987 года общественность города отметила 100-летие Николаевского яхт-клуба. А в сентябре этого же года из яхт-клуба в кругосветное путешествие вышла яхта «Икар». В составе экипажа — сотрудники Николаевского кораблестроительного института и воспитанники судостроительного техникума. Создан «Икар» в студенческом конструкторском бюро института. За 325 суток путешествия яхта прошла 31 тысячу миль.

После реконструкции и реставрации здания предполагается открыть в нем музей «Спортивная доблесть Николаева». Проехать к яхт-клубу можно трамваями №1,2.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83