Загадки Скифии (книга 1)

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93

После принятия за основу подобных допущений становится ясно, почему Геродот не акцентирует наше внимание на сведениях о преградах для путешествующих вдоль рек, на силе сопротивления потока речной воды при перемещении вверх по течению, преобладающих ветрах и т. д. В то же самое время автор ушоминает цвет речной воды, ее вкус. В итоге мы получили своеобразный алгоритм для проведения небольших расчетов, исключающий подспудное накопление ошибок из-за кажущегося недостатка информации. Оказывается, нам ее просто-напросто не додавали, полагаясь на осведомленность, грамотность и опыт последующих поколений.

На мой взгляд, мудрость древних авторов, описывавших свои путешествия или передававших сведения первопроходцев в том и заключалась, что они старались сообщать сведения в упрощенном виде, доводя их уровень до целесообразной достаточности. Скажем кратко: в простоте знаний — сила познаний!

У читателя может возникнуть вполне справедливый вопрос: «Разве степные кочевники-скифы могли пользоваться водными средствами транспорта?» И могли, и пользовались. Под древнегреческим названием страны — Скифия следует понимать не только огромную территорию юго-восточной части нынешней Европы, но и общность как коренных племен, так и пришлых с разных направлений и различным багажом культурных традиций. Для одних народов решающую роль в их географическом расселении и развитии играли морские путешествия с постоянным совершенствованием морских средств транспорта, для других — приручение коня и совершенствование наземных средств передвижения, для третьих — разумное сочетание и тех и других. Отсюда следует понимать, что разные племена в различной степени покоряли водные просторы рек, озер, не говоря уже о морской стихии.

Геродот дает обширные сведения о днях плавания по Гипанису, Борисфену. Наверняка, путешествовали по рекам не только эллины, эллино-скифы, но все чаще приобщались к этому занятию и сами хозяева страны. В фундаментальном труде «География», написанном в начале нашей эры Страбоном, или Географом, как уважительно прозвали его в средние века, говорится: «Земледельцы же, хотя п слывут в отношении воинственности людьми более мирными и более цивилизованными, но, будучи корыстолюбивы и соприкасаясь с морем, не воздерживаются от разбоев и тому подобных средств обогащения» (VII, 3,21 см. ВДИ, 1947, № 4). Страбон почерпнул сведения для написания своего труда из огромного количества историко- географического материала, написанного до него не менее уважаемыми авторами древности. Поэтому можно смело сказать: скифы-земледельцы активно пользовались реками в качестве транспортных артерии страны и даже выходили в море. Еще бы, ведь количество рек и источников Скифии превышало Цифру в 71 тысячу, каждому квадратному километру ее площади принадлежало 250 метров реки!

И. Б. Брашинский в своем труде «В поисках сокровищ скифских царей». Л., «Наука», 1979, провел анализ торговых связей древнегреческих городов Северного Причерноморья с поселениями (городищами) Скифии во второй половине VII — начале VI вв. до н. э. По его мнению существовали торговые пути, проходившие, в основном, вдоль рек, как по суше, так и по воде. Автором выделены поселения, обнаруженные у населенных пунктов: Немиров — на левом берегу верхнего течения Южного Буга; Жаботин и Пастырское — у берегов реки Тясмин; Трахтемиров — на правом берегу Днепра выше Канева; Пожарная Балка и Бельск — на правобережье реки Ворскла. На мой взгляд, эти поселения выполняли дополнительную роль как центры накопления запасов выращенного зерна и переправки его в Ольвию и другие эллинские города и поселения. Причем, Немировское поселение у Гипаниса концентрировало зерно, выращенное на продажу скифами-пахарямн.

Трахтемировское и поселения у Тясмина собирали излишки урожая с правобережной зоны Борисфена, поступавшее от скифов-земледельцев, Вельское городище выступало в роли накопителя зерновых запасов, произведенных на полях гелонов. В этих крупных населенных пунктах Скифии формировались торговые караваны с зерном, следовавшие по речным транспортным артериям для выгодной продажи или обмена урожая на предметы первой необходимости. На данном этапе исследования нас интересует поселение у Трахтемирова, т. к. оно являлось самым крупным центром обитания скифов- земледельцев или борисфенитов, северным рубежом освоения прибрежных просторов реки. Ведь недаром в переводе с греческого имя Борисфен означало: тот, что течет с севера, тогда  как имя борисфеииты наверняка говорило: те, кто живет вдоль реки, текущей е севера. В нашем понимании — северяне. В античный период времени к Трахтемировскому городищу вело множество дорог. Важную роль из них играла транспортная артерия по Борисфену.

Вверх по течению до городища можно было добраться вплоть до каскада преград у нынешнего Канева, затем, следуя малыми реками Рось и Росава. Конечно же, существовал и более трудный путь, но рисковать дорогим товаром древние торговцы вряд ли соглашались. Скорее всего мы будем считать, что путешествие по Борисфену в регион проживания скифов-земледельцев, согласно Геродоту, заканчивалось именно в устье р. Рось. От него до района Каховки около 570 км.

Принимая во внимание сведения Геродота о верхнем рубеже расселения скифов-земледельцев и ранее оговоренный нами постулат, заключим: от устья р. Рось до рубежа известности Борисфена в районе Герр путь по реке длился одиннадцать дней. Нижний рубеж расселения борисфенитов заканчивался на расстоянии, равном десяти дням плавания от верхнего рубежа. Примем величину интервала времени дневного плавания по реке равным девяти часам. В результате небольших расчетов получим: в среднем за один день пути по Борисфену во времена Геродота преодолевали — 51,8 км.

Выходит, южная граница обитания скифов-земледельцев вдоль Борисфена проходила в 52 км от района ответвления реки Герр. Вверх по Днепру на таком расстоянии от Н. Каховки отстоит населенный пункт Качкаровка. Начиная от него, проложим на современной карте района тридцатишестикилометровый коридор вдоль параллели на запад. «Почему 36 км?» — может резонно спросить читатель. Исходя из условий видимости линии горизонта 18 на север и 18 на юг от основного пути следования, до земель ольвиополитов на Гипанисе, о которых упоминал Геродот.

Границы коридора в виде прямых проведем до пересечения с ниточками рек на карте, принадлежащих Ингульцу (Пантикапу) и Ю. Бугу (Гипанису). На участке суши, заключенном между этими реками и границами коридора, попытаемся вписать трехдневный отрезок пути, указанный Геродотом, от Гипаниса строго на восток до Пантикапа и равный 108 км. Реально такой отрезок может существовать, начиная от Новой Одессы до Давыдова Брода. Тем самым мы обозначили южную границу расселения скифов-земледельцев в междуречье Днепра и Ю. Бу- га-по Геродоту. Земли обитания борисфенитов располагались севернее нынешней Качкаровки, Давыдова Брода и Новой Одессы.

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93